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儿童催眠童话故事【三篇】

儿童故事网权威发布《儿童催眠童话故事【三篇】》(全文共2072字),更多儿童催眠童话故事【三篇】相关文档资源请访问无忧考网儿童故事频道。

【导语】睡前故事除了能让孩子更熟悉声音、词汇和语言,讲故事还能让孩子在上学期间更好地掌握阅读理解技能,提高他们解决问题的能力。针对儿童的阅读习惯,短的睡前童话小故事,已经得到了广泛的认可,它能提升亲情、有助孩子成长,同时还能丰富孩子的知识扩大视野。下面是无忧考网整理分享的儿童催眠童话故事,欢迎阅读与借鉴。

  【昙花与小草】

  秋夜,一轮圆月把银光洒向了大地,幽静的草丛里,时不时地传来几声虫鸣。就在这一刻,一朵洁白而又硕大的昙花悄然开放了,还散发出一阵阵沁人心脾的幽香。

  离她最近的喇叭花最先发现她,她睁大双眼,大声叫道:“大家快来看哟!这里有一朵美丽的昙花!”随着喊声,大家都醒了,睡意朦胧的狗尾巴草看到这一幕时,不禁连声夸赞:“瞧她那身姿,多像百花仙子啊!”齿锯草也羡慕地说:“我要是有她这么漂亮就好了。”就连平时羞答答的含羞草也喃喃自语道。一只蜗牛恰巧从这里经过,它探着脑袋,也对昙花一阵啧啧赞叹。面对大家的夸赞,昙花不好意思地说:“大伙快别这么说,我只是尽自己的一份力罢了……”“吵什么吵!还让不让人睡觉。不就是一朵花吗,颜色单调,有什么好看的!”大家的目光一下子转移过去,原来是墙角里的一棵杂草。它还在嚷嚷:“昙花你有什么好美的,你只能活短短的一瞬,何必苦苦争艳呢?”昙花并没有生气,反而又挺了挺身子,微笑地说:“正因为我生命如此短暂。所以,我得抢时间为生活添光彩啊。不能让这短暂又宝贵的一刻白白浪费掉。我们每个人都应该把最灿烂的一刻毫无保留地献给大自然……”昙花的一席话不仅让小草羞得无地自容,也让在一旁的伙伴们情不自禁地鼓掌喝彩。

  渐渐地,月亮已挂上了树梢,大家都进入了梦乡。只有小草的心理久久不能平静,昙花的每一字每一句时时在它耳边回响,那一夜,他想了很多很多……

  【机智的鸭妈妈】

  在温哥华街头,晚霞温暖的照着大地的时候,放学回家的学生们迎着金红色的晚霞匆匆地回家。下班的人们乘着车急切的回家吃饭。一群鸭子正大摇大摆地走进了温哥华街头。

  小鸭子尾随着鸭妈妈,仰头欣赏着这个美丽的城市,看着巨人般的学生们。还有那高不可攀的大厦。小鸭们惊奇的看着眼前的世界,兴奋的议论着。无意中却踩到一个没有盖子的枯。鸭妈妈转过身来,急切的跑到枯水井边。见到了掉入水井的鸭子鸭妈妈叫他们飞出来可是翅膀沾了水,飞不起来。鸭妈妈知道后,沉思片刻,只好去找人帮忙。

  走着走着,它遇到一位巡警。便对着巡警嘎嘎地叫着。巡警听到有鸭子的叫声,就四处张望,并发现了鸭妈妈。鸭妈妈用翅膀指着不远处的一口枯水井。巡警想:一定发生了什么事。走到水井旁,发现了三只失足落水的小鸭子。巡警就找了一个篮子,用绳子拴着。小心翼翼的放下去。但是鸭子们十分不配合,不断拍打着翅膀,巡警只好为难的看了看鸭妈妈。鸭妈妈就立刻叫鸭子们不要动,配合巡警的工作。小鸭们就一个个游进竹篮里,巡警也顺利地把小鸭捞了出来。鸭妈妈恭敬地鞠了一个躬,带领小鸭们走了。

  迎着火红的朝阳,机智的鸭妈妈为了防止小鸭掉下水。就以它为中心,排成一个圆形阵容平平安安的回家了。

  【巨人和裁缝】

  有一天,一个爱吹牛的裁缝,看见蔚蓝的天空下,远远地有一座山,山后面,有个非常高的塔,从黑森林里吐出来。裁缝想:“真奇怪,从前怎么没见过这座塔呢?”他很好奇,于是扔下手里的活儿,朝那座山走去。他用了好几天的时间走到了山跟前,可是一下子他吓得眼睛和嘴巴都张开合不拢了。

  因为塔有腿,一下跳过山来,站在了他的跟前。原来那是一个巨人。巨人说:“你这个小东西,到这里来干什么?”巨人讲话的声音像打雷。

  裁缝说:“我是来找活干的。”“那好啊,”巨人说:“你给我当仆人吧。”然后,他让裁缝给他打一壶水来。裁缝说:“为什么不把水井和河流一起拿来呢?”他只好带着水壶到河边去了。

  巨人有点不明白了,傻头傻脑地想:“这个小东西,口气很大呢,他或许不是一个普通的人,很可能是个妖精。我要当心呢。”

  裁缝拿了小壶回来,巨人又叫他去砍几棵树当柴烧。裁缝说:“为什么不把整个森林一下子都砍光呢?”巨人又想到他肯定是个妖精。等到裁缝砍了树回来,巨人又叫他去打两三头野猪回来当作晚饭。裁缝说:“为什么不一枪打它一千头,一起拿来吃呢?”胆小的巨人大吃一惊,心里害怕极了。他想,应该赶走这妖精,就说:“裁缝,你听我说,请你做一根柳枝上了。巨人把柳枝往下一拉,又把手松开,裁缝被弹到空中消失了。巨人十分得意地想,这回他不会回来了。到现在,裁缝也没有从天上掉下来,他还在空中飘荡呢。

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专业一:高铁(动车)乘务

专业介绍:

本专业主要培养适应于现代动车高铁业发展需要,具有较高的业务能力和综合素质,掌握从事铁路服务相关领域工作的基础知识和技能,能为铁路运输服务发展做出贡献的复合型专业技术人才。

开设课程:

《客运安检》、《列车乘务》、《列车服务》、《形体训练》、《旅客运输》、《旅游心理学》、《劳动安全卫生》、《礼仪化妆》、《普通话》、《铁路基本安全常识》、《计算机基础》等。

就业方向:

主要从事动车乘务、助理、票务、安检等运营和管理工作。

招生对象:

初中(学制2+3年)、高中毕业生,文理兼收,学制三年。计划内招生468名,计划外招生60名。

身体条件:

形象好、气质佳,体态匀称、身心健康,声音甜美有服务意识。男生身高172cm以上,女生身高160cm以上。

专业二:城市轨道交通运营与管理

专业介绍:

本专业主要培养与我国城市轨道交通运输行业发展要求相适应,具有城市轨道交通运营行业相应岗位必备的专业知识;具有良好的职业道德、爱岗敬业、具备城市轨道交通运输设备运用、行车组织、客运服务等职业核心技能;具有一定的创新能力、经营管理能力及业务拓展能力的高级技术应用型专业人才。

开设课程:

《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通设备》、《城市轨道交通行车安全管理》、《城市轨道交通线路规划与设计》、《城市轨道交通通信信号基础》、《轨道交通经济与法规》、《城市轨道交通运营组织》、《城市轨道交通站场与枢纽》、《客服服务与礼仪》、《管理运筹学》、《市场营销》等。

就业方向:

主要从事城市轨道交通行车组织、客运组织、综合管理工作。可从事城市轨道交通运营管理工作,行车调度指挥工作,客运服务工作等,可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等工作。

招生对象:

初中(学制2+3年)、高中毕业生,文理兼收,学制三年。计划内招生560名,计划外招生50名。

身体条件:

形象好、气质佳,体态匀称、身心健康,无明显疤痕和纹身。

专业三:动车制造与检修

专业介绍:

本专业主要培养铁路运输生产第一线的技术应用型人才,掌握铁道机车车辆基础知识和基本技能,能在铁路运输生产的第一线从事机车运用、检修、保养等工作的高素质技能型人才,突出机车司机和机车车辆检修、保养等工作岗位核心技能培养。

开设课程:

《动车组安全与规章》、《构造与维护》、《操作与实验》、《机械制图》、《电工应用技术》、《动车组电机电器检查与维护》、《动车组制动系统试验与操纵》等。

就业方向:

主要是向各铁路局机务段运用车间、车辆段动车组织运用所、动车组检修基地、城际铁路投资有限公司等培养人才。

招生对象:

初中(学制2+3年)、高中毕业生,文理兼收,学制三年。计划内招生680名,计划外招生65名。

身体条件:

形象好、气质佳,体态匀称、身心健康,无明显疤痕和纹身。

专业四:铁路施工与养护

专业介绍:

本专业主要面向铁路铁道施工及养护维修岗位,进行以铁道施工与养护专业知识与专业技能训练为主的职前教育。具备铁道施工,养护维修和施工管理等综合职业能力的高素质技能型专业人才。

开设课程:

《电工基础》、《机械制图》、《工程力学》、《铁道线路》、《铁路隧道》、《铁路施工基础》、《线路工程》等。

就业方向:

铁路线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进开发部门。

招生对象:

初中(学制2+3)年、高中毕业生,文理兼收,学制三年。计划内招生490名,计划为招收40名。

身体条件:

形象好、气质佳,体态匀称、身心健康,无明显疤痕和纹身。

专业五:轨道供电与信号

专业介绍:

本专业主要培养具有铁道交通供电设备、信号设备的安装、调试、运行、维护和故障处理,以及适应国家经济建设、科技进步和电气化铁道发展需要,德智体美全面发展,具有扎实的轨道供电与信号的基本知识和较高专业技能的高等职业技术应用型人才。

开设课程:

《电工基础》、《机械制图》、《工程力学》、《接触网》、《电力系统概论》、《牵引供电系统》、《配电网自动化》、《用电设备与控制技术》、《信号基础车站信号》、《区间信号》等。

就业方向:

铁路、轻轨、地铁的通信信号以及供用电设备安装、铁路新线电气化施工与维护、企事业单位供电等。

招生对象:

初中毕业(学制2+3)高中毕业,文理兼收,学制三年。计划内招生660名,计划外招生70名。

身体条件:

形象好、气质佳,体态匀称、身心健康,无色盲、色弱,无明显疤痕或纹身。

专业六:电力机车运用与检修

专业介绍:

本专业主要培养从事现代化铁路及地下铁道运输生产第一线所需的电力机车司机、电力机车检修工(电工、钳工及制动钳工)、地铁司机、地铁车辆检修工(电工、钳工及制动钳工)、机车及城轨车辆制造厂等所需的铁路运输生产一线从事驾驶及维修工作的中、高级技能型人才。

开设课程:

《机械制图与CAD》、《电工与电子技术》、《机械设计与制造技术》、《电机与电力拖动》、《列车模拟驾驶》、《列车制动》、《轨道交通司机信号》、《行车组织与管理》、《行车安全与规章》等。

就业方向:

主要从事电力机车司机、电力机车检修人员、城轨车辆司机、城轨车辆检修人员等工作。

招生对象:

初中毕业(学制2+3)、高中毕业,文理兼收,学制三年。计划内招生520名,计划外招生35名。

身体条件:

形象好、气质佳,体态匀称、身心健康,无明显疤痕或纹身。

专业七:工业机器人应用与维护

专业介绍:

本专业是面向上工业机器人制造企业、系统集成企业,培养具备扎实的工程实践基础、良好的职业道德、较强的可持续发展能力,掌握工业机器人集成设计、编程操作、维护管理、调试维修等专业知识与技能,并能与专门领域要求相结合的高端复合型、高素质技能型人才。

开设课程:

《机械制图CAD》、《机械制造基础》、《电工电子》、《液压与气动》、《单片机与C语言》、《传感器与检测》、《工业机器人系统虚拟仿真》、《工业机器人编程》、《工业机器人系统集成》等。

就业方向:

主要可从事涉及电子电气行业、汽车工业、机械及IC装备行业、航空航天、轨道交通、国防军工、物流、烟草、食品、医药、纺织、木材与家具制造业等众多行业。

招生对象:

初中毕业(学制2+3)、高中毕业,文理兼收,学制三年。计划内招生436名,计划外招生35名。

身体条件:

形象好、气质佳,体态匀称、身心健康,无明显疤痕或纹身。

专业八:邮轮乘务

专业介绍:

邮轮是集商务、休闲、餐饮、娱乐、旅游与一体的航行在海上的超五星酒店,本专业着重培养学生具有较强的英语会话能力,良好的个人素质和职业素养,能在豪华邮轮上从事餐饮服务、客房服务、康乐服务、证件管理以及涉外导游工作的高素质、高技能应用型人才。

开设课程:

《邮轮运营与管理》、《餐饮服务》、《客房服务》、《邮轮实用英语》、《形体训练》、《旅游心理学》、《劳动安全卫生》、《导游业务》等。

就业方向:

主要从事邮轮上餐厅、客房、商场、前台、收银、人事及行政工作,以及安全员、保安、岸上导游等部门的相关工作。

招生对象:

初中毕业(学制2+3)、高中毕业,文理兼收,学制三年。计划内招生320名,计划外招生30名。

身体条件:

形象好、气质佳,体态匀称、身心健康,声音甜美有服务意识。男生身高175cm以上,女生身高165cm以上。

海南将出台赛马运动规划,不会涉及博彩

2019年海南省旅游和文化广电体育工作会议于1月23日上午在海口召开,海南省旅游和文化广电体育厅厅长孙颖介绍,2019年海南在体育规划方面要出台《国家体育旅游示范区总体规划》、《海南水上运动发展指导意见》、《海南沙滩运动发展指导意见》、《海南赛马运动发展指导意见》。

海南即将出台多项旅游规划 赛马运动在列

据海南省旅游和文化广电体育厅厅长孙颖介绍,2019年,海南省在旅游规划方面要出台《海南省海洋旅游发展总体规划》、《海南省邮轮旅游发展专项规划》、《海南省乡村旅游发展总体规划》,编制《海南省旅游公共服务体系建设规划》、《海南省海岛旅游发展规划》;在文化规划方面要出台《海南省省级重点文化设施项目建设规划》,编制《海南省公共文化服务体系建设发展规划》,在旅游资源普查项目中加入文化资源普查项目;在体育规划方面要出台《国家体育旅游示范区总体规划》、《海南水上运动发展指导意见》、《海南沙滩运动发展指导意见》、《海南赛马运动发展指导意见》。

同时,重点推动6个省级旅游园区规划修编,指导35个重点旅游度假区规划编制及把关市县上报的落地项目规划。

反反复复的海南赛马运动

事实上,海南省发展赛马运动一事已经成了海南一大热点事件。

早在2018年4月,《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》发布,其中提出,鼓励发展沙滩运动、水上运动、赛马运动等项目,探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票等内容

此消息一经发布,便立刻引发市场热议,并引发了海南发展赛马运动是否会参照香港跑马模式的猜测。当年6月,海南省文化广电出版体育厅主要负责人公开表示,该省拟尽快研究制定出台《海南省赛马运动发展规划》。

10月11日,海南省旅游和文化广电体育厅针对《海南省赛马运动发展规划》信访事项作出答复。相关复函(文件号“琼旅文便函〔2018〕8号”)中指出,开展赛马运动在海南省是全新的项目,政策性很强。上述文件中还披露,《海南省赛马运动发展规划》(征求意见稿)已基本完成,因规划涉及的单位和领域众多,该厅正在征求有关方面的意见,根据各方意见再作进一步修改和完善,报省政府批准后正式发布。

但在此之后,有关海南发展赛马运动一事却似乎进入了“静默期”。

10月16日,由国务院印发《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》公布,但其中没有提及赛马。10月17日,《海南日报》刊发了海南省委书记刘赐贵的文章,该文明确否定了有关博彩、赌马类的猜测。刘赐贵在文章中提到,“网上有的议论要开赌场、搞博彩、放开跑马,或照搬资本主义那一套、搞全全盘私有制,这些都是脱离国情和实际的,是决不允许的。”

至此,有关海南赛马话题的热度有所降温。赛马指数一度跌10%。

年底国家再出方案“引爆”海南板块

2018年的最后一个交易日,国家发改委印发的《海南省建设国际旅游消费中心的实施方案》(以下简称“方案”)的通知让海南板块着实火了一把。

方案提出,到2035年,海南要成为具有全球影响力的旅游消费目的地。到本世纪中叶,国际旅游消费中心的知名度和美誉度显著提升,成为全球旅游消费时尚潮流的引领者,世界知名的旅游度假和购物天堂,成为展示中国风范、中国气派、中国形象的靓丽名片。

方案在拓展旅游消费发展空间,构建丰富多彩的旅游消费新业态;提升旅游消费服务质量,创建国际一流的旅游消费环境;推进旅游消费国际化,建设世界知名的旅游消费目的地等三方面提出了27条具体措施。

此次方案中明确要鼓励赛马运动,探索竞猜型体彩。此次是海南要发展赛马运动一事再次在官方文件中得到明确。受此消息影响,12月以来一直跌跌不休的赛马指数在罗牛山和海南瑞泽的带动下也上涨1.01%。

而时隔两个月后,官方文件中终于再度出现鼓励赛马运动,探索竞猜型体彩的表述。虽然市场表现一片雀跃,但是“赛马并非博彩”却是早早确定了基调的。

文/北京青年报记者 张鑫

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本文来源:北青网-北京青年报
责任编辑:林开浩_NBJ11198

中国房价第一县,超过2万一平方米,人均存款位居全国第一

单单从一个地方的行政级别来给一个地方贴标签已经行不通了,在我国,有很多县乡级行政区的经济发展和知名度已经远远超过那些管辖的市级行政区,比如华西村、博鳌镇这些地方在经济发展上的突出进步让人们口耳相传。但是在我国还有这样一个地方,知道的人不多,但是这里人均存款居全国第一位。

这个地方叫青田县,位于中国浙江省东南部,瓯江中下游,东边和温州相接,北边和台州交接,西临丽水,是丽水市下辖的一个县。青田镇一年四季气候温和、雨量充沛,无霜期长达279天,是个适合旅游的好去处。

青田县的景区也有不少,千丝岩景区景如其名,因地质发生断裂而形成,千丝瀑落差约28米,撞击山体岩石,形成千丝万缕。石门洞风景名胜区是浙江省第一批省级风景名胜区,后来又被列为浙江第一批国家AAA级旅游区,风景优美,历史悠久。

青田县的历史可以追溯到公元711年,至今有1200多年的历史。悠久的历史给青田县留下了不少的文化遗产,朗朗上口,节奏整齐的青田鼓词被丽水市列为第一批非物质文化遗产名录。青田鱼灯制作精美逼真是浙江省鱼灯类代表性的传统民间舞蹈。

青田县是我国著名的华侨之乡,近几年来,越来越多的华人回到青田县,他们将常年在国外的生活方式也带回了青田县。在餐桌上,既有欧式餐点特色菜,也有青田县的特色面疙瘩。青田县的消费方式也在慢慢改变,在农贸市场上流通世界各国的货币

华侨归乡还带来了资金,这也是使得这个县的经济稳步上升的重要原因之一。房价也随着水涨船高,在青田这个深山城镇,房价能和杭州同日而语,稍微好一点的地段都超过2万元,是中国房价第一县。仅仅一个县就有5家金融机构在此设点,人均存款达到10万元。

青田县拥有民间资金不容小觑,全村不断深化农村改革,将全村的资金管理得更加规范合理。仅仅一个县,科研经费的投入就已经达到了5.78亿,这样的投入在我国的县级市里很少见,投入之后硕果累累,青田县认定市级以上企业技术中心7家,专利授权249件。

番禺日报数字报

“房住不炒”不变 房价延续平稳

  国家统计局日前发布70大中城市商品住宅销售价格变动情况最新统计数据显示,7月份,各地继续贯彻落实党中央、国务院部署,始终坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位,以稳地价、稳房价、稳预期为目标,进一步落实房地产调控长效机制,房地产市场总体延续平稳态势。
  从环比角度看,4个一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.3%,涨幅比上月扩大0.1个百分点。北京和广州分别上涨0.6%和0.3%,深圳持平,上海下降0.1%。二手住宅销售均价环比上涨0.3%,涨幅环比持平;31个二线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.7%,涨幅比上月回落0.1个百分点;二手住宅销售价格上涨0.4%,涨幅比上月扩大0.1个百分点;35个三线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格环比均上涨0.7%,涨幅均与上月相同。
  业内分析人士认为,未来楼市“房住不炒”的定位再不会改变,继续保持平稳是明确态势,一、二线城市近期管控明显升级,尤其是信贷政策方面,类似利率上升会使得市场交易下滑,进而促进市场进入相对平稳状态;但二、三线部分城市房价略显顽固,涨幅还是比较大,且没有收窄的现象,部分非热点三线城市房价涨幅排名较靠前,部分地区房价还存在抬头趋势,后续调控预期将更加积极。
  (喃喃)

万人摇号买房又出现!楼市迎来“小阳春”?

去年相对冷清的北京楼市,在本月中旬透出了阵阵暖意。3月18日,位于海淀的山屿湖首期开盘192套,4小时售完。葛洲坝紫郡兰园开售17栋楼所有房源,当天139平方米四居全部售罄。

再看西南重镇成都。3月19日,成都房协公示了中德英伦世邦的公证摇号选房数据。根据公示结果,该楼盘604套房源开盘去化率达100%,一次性清盘。这在去年以来的成都楼市中不多见。

溢价率封顶

和楼市一样,在经历去年流拍率创历史新高、溢价率创历史新低的低迷后,土地拍卖市场也迎来了“小阳春”。

3月20日,在经过153轮报价,佳兆业以6.3亿元竞得杭州市闲林的未来科技城民丰片区06地块,溢价率49.78%封顶,楼面价约1.6万元/平方米,远超闲林区域的宅地楼面价纪录。

而杭州上一次溢价率封顶是7个月前。2018年8月14日,杭州世腾以14.5亿元竟得西湖区转塘单元XH1808-R21-01地块,溢价70%封顶。

土地市场回暖的不仅是杭州,北京、成都、广州、苏州等热点城市的土拍市场也是一片暖意。

3月12日,成都茶店子商住地块吸引了30多家大型房企参与竞拍,最终被德商以17.17亿元收入囊中,溢价率76.4%,楼面地价1.72万元/平方米,创下了主城区的最高土地单价。3月19日,成都二度拍卖去年3月流拍的一宗58亩的商兼住用地,在地块指标及价格保持不变的情况下,被时代中国以1.23万元/平方米拿下,溢价率37%。

2月28日,广州的一场土地拍卖吸引了14家房企参战,共吸金115.7亿元。其中,天河金融城的商住地,在49轮举牌后,合景泰富以总价37亿元+55%自持夺下,溢价率超45%。

2月25日,北京大兴区瀛海地块经过38轮竞拍,被中海地产以44.4亿元竞得,溢价率21.6%。位于大兴区的黄村镇三合庄村地块,经17轮竞拍,被金地地产以24.6亿元拿下,溢价率17.7%。据统计,今年前两个月,北京土地出让收入达589.38亿元,创下五年同期新高,位列全国各城市土地出让榜首。

2月22日,苏州拍卖城区的多宗宅地,总出让面积约28.47万平方米,总起始价为79.57亿元。最终全部顺利出让,累计揽金97.44亿元,地块最高成交价格为40.7亿元,最高成交楼面价为25813元/平方米,最高溢价率为42.78%,最高竞价轮次为77轮。

多地下调房贷利率

楼市的“小阳春”无疑给今年的房地产市场开了个好头,但其背后叠加着多重利好因素。

多位业内人士告诉记者,每年春节后,房地产市场都会有波反弹行情,也就是大家常说的“金三银四”。据统计,在北京、南京、杭州等城市的这波楼市热潮中,刚需和改善型需求占了主导,80%以上的成交是自住型需求,投资客占比较低。

相对去年,今年的金融环境稍微宽松,个人房贷利率有所下调,有的城市回归基准利率。2019年2月,全国首套房贷利率平均为5.63%,相当于基准利率的1.149倍。天津多家银行首套房利率从15%下降到5%。南京首套房利率普遍下降5-8%。杭州一些银行首套房利率调整至基准上浮10%,有的银行首套最低仅上浮5%。“利率的下调,一定程度上加速了购房者的入市。”一位银行客户经理说。

与此同时,在公积金使用方面,北京、河北、成都、长沙、福州、银川、哈尔滨等多地调整了公积金提取政策,以满足刚需的购房需求。比如,海南,重启了个人房贷“商转公”;成都,公积金贷款取消“限成都户籍”;北京,公积金异地提取的范围放宽至天津、河北两地。

一些业内人士认为,不论是各大银行在个人房贷利率方面的下调,还是公积金政策方面的调整,都可以明显的看出,这些政策多以满足刚需和普通改善需求为主。

鉴于去年下半年以来信贷政策持续宽松,明显利好银行的资金充裕程度和流动性,为房贷利率下调提供了先备条件。业内人士分析,后续预计房贷利率可能还会继续呈放松态势。

“一城一策”稳楼市

楼市、土拍市场的活跃,是否预示着房地产调控风向的转变呢?

接受采访的多位业内人士表示,调控政策面并没有实质变化,继续坚持“房住不炒”的定位,因此总体趋势不会变。目前的楼市“小阳春”只是局部的,还没全面整体回暖。

统计数据显示,2019年1-2月,全国住房销售面积再度负增长,而上一次负增长还是在2015年。从2019年以来的土地市场来看,成交面积同比延续下跌。中原地产研究中心统计数据显示,截至3月18日,全国卖地最多的50大城市合计卖地土地成交金额为5966.9亿元,同比减少了20%。其中,35个城市土地出让溢价率下调。

中原地产首席分析师张大伟表示,大部分房企对土地市场的热度逐渐降低,导致土地市场的溢价率有所降低。不过,一、二线城市仍是开发商布局的重要区域,尤其北京、上海等热点城市的优质土地项目一直是各家房企争夺的对象,以致部分地块溢价率明显上升。

今年政府工作报告提出,落实城市主体责任,改革完善住房市场体系和保障体系,促进房地产市场平稳健康发展。业内人士认为,“稳”将是今年楼市调控的重点。稳地价、稳房价、稳预期是具体目标,“一城一策”则是具体调控路径。

业内人士预计,在“一城一策”的调控基调下,楼市下行相对严重、高库存的部分城市会对调控政策进行放松,而楼市热点城市最多是政策微调,松绑几乎不可能。返回搜狐,查看更多

车市低迷 自主品牌市场占有率跌破40%红线

(原标题:自主品牌市场占有率跌破40%红线 非主流车企面临生死存亡)

非主流车企面临生死存亡

本报记者 董禹含

在全球汽车生产高度集中的格局下,中国汽车品牌之多令人费解。不过,随着国内车市陷入零增长甚至负增长,残酷的车市淘汰赛终于来临。最新披露的全国汽车销量数据显示,4月自主品牌乘用车共销售58.5万辆,同比下降27.9%。尤其在乘用车领域,自主品牌市场占有率下滑至37.1%,为3年来的最低点。几天前,海马汽车“卖房救车”的一纸公告,更是折射出非主流汽车品牌的生存之艰。

销量大跌海马卖房救车

车企竟成房产大户?近日,海马汽车的疯狂卖房行为引发关注。5月16日,海马汽车发布公告称,公司拟出售海口市金盘工业开发区的闲置房产,共计住宅269套,商铺15套;4月23日,该公司曾公告,拟出售位于上海市的36套闲置房产和位于海南省海口市的81套闲置房产。

海马汽车变卖房产的原因正是为了粉饰财报、避免摘牌退市。在自主品牌阵营中日渐边缘化的海马汽车,2017年和2018年净利润分别为负9.94亿和负16.4亿,连续两年巨亏,由海马汽车变更为“*ST海马”。如果2019年不能扭亏,公司将面临退市风险。但今年以来,海马汽车销量继续下滑,4月仅实现销量2650辆,同比下降34.95%;1至4月累计销量为7742辆,同比下跌72.2%。

海马汽车“卖房救车”背后是车市低迷下整个自主品牌的举步维艰。

从最新披露的4月销售数据来看,各家自主品牌销量均面临着不同程度的下滑。“自主品牌一哥”吉利汽车,4月份销量为10.4万辆,环比下滑17%、同比下滑19%。长安汽车4月份销量仅3.2万辆,同比下滑45%。广汽传祺4月份销量仅2.68万辆,同比下滑38.3%,结束了自2015年以来连续4年的同比正增长。上汽乘用车4月份销量为5.66万辆,同比下滑9.13%。

市场份额创3年新低

中国汽车工业协会数据显示,今年1至4月,汽车产销分别完成838.9万辆和835.3万辆,产销量比上年同期分别下降11%和12.1%,降幅比1至3月分别扩大1.2和0.8个百分点。

虽然自主品牌销量下滑跟整体车市低迷有关,但市场份额的下降似乎更能说明问题。2019年4月,中国品牌乘用车共销售58.5万辆,同比下降27.9%,占乘用车销售总量的37.1%,比上年同期下降5.2个百分点。这是自主品牌份额连续第13个月同比下滑,并且创造了从2016年以来的最低市场份额纪录。2017年,自主品牌乘用车市场份额曾高达43.9%。

业内普遍将40%的市场占有率看作是自主品牌能否站稳脚跟的重要关口。“2019年,自主品牌乘用车或将失守40%市场份额红线。”中汽协秘书长助理许海东判断。

为何自主品牌受到的冲击最大?“自主品牌的主要受众,即入门级消费者购买力不足,而二次购车的置换群体,受限购政策和豪华车大幅降价影响,更倾向于购买高档车型。”全国乘联会秘书长崔东树告诉记者,入门级消费者购房支出太大,影响购车消费。同时,近期因国六标准实施带来的观望情绪,都影响了汽车销售。

另一方面,自主品牌的竞争力和市场认可度仍然不够牢固。此前借着购置税优惠政策,很多自主品牌靠低价打开市场。如今,市场迅速萎缩的情况下,很多消费者的首选依然是技术实力更强的合资品牌。

中国车市迎最残酷考验

“2019年是中国汽车市场最残酷的一年,要淘汰很多企业。”上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋对外表示。

2018年,中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,继续保持全球第一大市场的地位。但不同于全球汽车产销高度集中于几大巨头的状况,中国汽车品牌之多名冠全球。据不完全统计,目前国内市场上约有100多个乘用车品牌,绝大部分年产销规模不足20万辆。与此同时,新能源赛道上还不断有造车新势力的新品牌诞生。而根据去年全球汽车销量排行,十大汽车巨头中排名垫底的铃木汽车,总销量也超过321万辆。

“在车市快速增长时期,销量不太高的自主品牌车企各自还能活得比较滋润。现在市场急踩刹车,新车价格体系重塑,车企必须有足够的规模效应才能得以生存。”一位汽车从业者感叹,市场大洗牌已经开始。相比大众、丰田、雷诺-日产三大巨头抢占全球车市三分之一份额的情形,中国汽车产销的集中度也会不断提升,一些边缘化的品牌将加快退市。

另据了解,国六排放标准的提前实施,也是眼下自主品牌面临的难题。车企要达到国六标准需要花费大量资金做技术改造,对跨国车企来说,国外已有符合排放标准的技术,引进国内加以改进,执行国六标准问题不大。但对于规模较小的自主车企,要达到国六排放标准比较困难,这也会直接影响到今明两年自主品牌汽车的整体市场占有率。

本文来源:北京日报
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